動力滑臺液壓系統

    動力滑臺液壓系統是較復雜工作循環的單缸中壓系統。它采用的基本回路性能決定了系統的主要性能，其特點如下。

    （1）采用限壓式變量葉片泵和調速閥組成的進油路容積節流調速回路，并在回油路上設置了背壓閥。這種回路能使滑臺得到穩定的低速運動和較好的速度—負載特性。系統無溢流損失?；_停止運動時，換向閥中位使液壓泵在低壓下卸荷，系統效率較高?；赜吐分性O置背壓閥，是為了改善滑臺運動的平穩性，并可承受一定的負載荷。

    （2）采用電液換向閥的換向回路實現換向，換向速度可由節流閥L1、L2調節，使流量較大、速度較快的主油路換向平穩、沖擊小。

    （3）采用限壓式變量泵和液壓缸的差動連接回路來實現快速運動。差動連接利用三位五通換向閥，簡便可靠。

    （4）采用行程閥、液控順序閥實現快慢速切換回路，與電磁閥切換相比可簡化電路，而且更可靠，速度切換更平穩。雖然刀具接觸工件之后進給負載增加，但由于調速閥的速度穩定性好，加工質量也很好。

    （5）采用了調速閥串聯的二次進給進油路節流調速方式，可使啟動和進給速度轉換時的前沖量減小，并便于利用壓力繼電器發出信號進行自動順序控制。

    （6）在工作進給終了時采用了止位釘停留，因而工作臺停留的位置精度高，適合鏜階梯孔、銑端面等工序使用。

動力滑臺液壓系統圖