數控機床液壓系統

    數控車床液壓系統的特點

    （1）采用限壓式變量液壓泵供油，自動調整輸出流量，能量損失小。

    （2）采用減壓閥穩定夾緊力，并用換向閥切換減壓閥，實現高壓和低壓夾緊的轉換，并且可分別調節高壓夾緊或低壓夾緊壓力的大小。這樣可根據工藝要求調節夾緊力，操作也簡單方便。

    （3）采用液壓馬達實現刀架的轉位，可實現無級調速，并能控制刀架正、反轉。

    （4）采用換向閥控制尾座套筒液壓缸的換向，實現套筒的伸出或縮回，并能調節尾座套筒伸出工作時頂緊力的大小，以適應不同工藝的要求。

    （5）采用3個壓力計14、15、16，可分別顯示系統相應處的壓力，便于調試和故障診斷。

    數控機床液壓系統的保養維護

    1、選擇適合的液壓油

    液壓油在液壓系統中起著傳送工作壓力、潤化、制冷、密封性的功效，液壓油挑選不適當是液壓系統初期故障和使用性能降低的關鍵緣故。應按任意《使用手冊》中要求的型號挑選液壓油，獨特狀況必須應用代用食油時，應務求其特性與原型號特性同樣。不一樣型號的液壓油不能混合應用，防止液壓油造成放熱反應、特性產生變化。暗紅色、奶白色、異味重的液壓油是霉變油，不可以應用。

    2、防止固體雜質混入液壓系統

    清理的液壓油是液壓系統的性命。液壓系統中有很多高精密偶件，有的有減振小圓孔、有的有間隙等。若固態殘渣侵入將導致高精密偶件挫傷、開卡、油道阻塞等，嚴重危害液壓系統的安全性運作。一般固態殘渣侵入液壓系統的方式有：液壓油不干凈的；給油專用工具不干凈的；給油和檢修、維護保養不小心；液壓件起屑等。能夠從下列好多個層面避免固態殘渣侵入系統軟件：

    給油時；液壓油務必過慮充注，給油專用工具應靠譜清理。不可以以便提升給油速率而除掉汽車油箱給油出口處的過濾裝置。給油工作人員應應用整潔的膠手套和工作服裝，防止固態殘渣和化學纖維殘渣跌入油中。

    維護保養時；拆裝液壓油箱給油蓋、濾芯蓋、測量孔、液壓油管等位置，導致系統軟件油道曝露時要繞開工地揚塵，拆裝位置要先完全清理后才可以開啟。如拆裝液壓油箱給油蓋時，先去除油蓋四周的土壤，擰下來油蓋后，消除殘余在結合部位的臟物（不可以自來水清洗以防水滲透到汽車油箱），確定清理后才可以開啟油蓋。

    如需應用擦洗原材料和錘子時，應挑選不出化學纖維殘渣的擦洗原材料和敲擊面粘附硫化橡膠的專用型錘子。液壓件、高壓膠管要用心清理，用髙壓風輕輕吹干后拼裝。采用包裝完好無損的真品過濾芯（包裝毀壞，盡管過濾芯完好無損，也將會不干凈的）。換機油時另外清理濾芯，安裝過濾芯前運用擦洗原材料用心清理濾芯殼內底端廢棄物。

    3、液壓系統的清洗

    清理油務必應用與系統軟件常用型號同樣的液壓油，油溫度在45～80℃中間，用大總流量盡量將系統軟件中殘渣帶去。液壓系統要不斷清理三次左右，每一次清理完后，趁油熱時將其所有釋放系統軟件。清理結束再清理濾芯、拆換新過濾芯后充注新油。

    4、防止空氣入侵液壓系統

    在過熱蒸汽常溫狀態液壓油中帶有容量之比6～8%的氣體，當工作壓力減少時氣體是從油中礦酸出去，汽泡裂開使液壓件“汽蝕”，造成噪音。很多的氣體進到油上將使“汽蝕”狀況加重，液壓油膨脹性擴大，工作中不平穩，減少工作效能，實行元器件出現工作中“爬行運動”等不良影響。此外，氣體還會使液壓油空氣氧化，加快油的霉變。避免氣體侵入應留意以下內容：

    （1）、檢修和換機油后要按任意《使用手冊》要求清除系統軟件中的氣體，才可以一切正常工作。

    （2）、液壓油泵的吸輸油管口不可外露油位，吸輸油管路務必密封性優良。

    （3）、汽油泵轉動軸的密封性應優良，要留意拆換該點骨架密封時要應用“嘴唇”真品骨架密封，不可以用“單唇”骨架密封替代，由于“單唇”骨架密封只有單邊封油，不具有封氣的作用。本企業曾有一臺柳工ZL50小鏟車維修后，液壓油泵出現持續“汽蝕”噪音、汽車油箱油量全自動上升等故障，經查尋液壓油泵維修全過程，發覺即是液壓油泵轉動軸的骨架密封錯用“單唇”骨架密封引發。

    5、防止水入侵液壓系統

    油中帶有過多水份，會使液壓件生銹、液壓油乳狀液霉變、潤滑脂膜抗壓強度減少，加快機械設備損壞。

    除開維護保養時要避免水份侵入外，需注意儲油罐桶無需時，要扭緊外蓋，最好是顛倒置放；水分含量大的油要經數次過慮，每過慮一次要拆換一次風干的過濾紙，在沒有專用型儀器設備測量時，可將油滴進燒開的不銹鋼板上，沒有蒸汽出現并馬上點燃方可充注。